Manteniment del sistema VFD DC Link

 

• Mantenir una tensió estable del bus de CC, suprimir les ondulacions i els impactes transitoris, garantir un funcionament fiable de l'inversor i reduir els riscos de sobretensió (OV)/subtensió (UV) i sobreintensitat (OC).
• Aplicable a VFD convencionals amb rectificació de díodes + condensadors de bus de CC, així com a condicions regeneratives amb unitats de retroalimentació/front-actives (AFE) o choppers de frenada + resistències de frenada.
• Amplieu la vida útil dels IGBT i els condensadors de bus de CC i reduïu el temps d'inactivitat no planificat mitjançant inspeccions, proves i gestió de paràmetres estandarditzades.

 

 

• Entorn i aspecte: comproveu la ventilació/dissipació de calor de l'armari, la pols/condensació, els gasos corrosius i el soroll de vibració; confirmeu el funcionament del ventilador i la neteja del filtre, i les entrades i sortides d'aire sense obstruccions.
• Cablejat i terminals: confirmeu que les connexions d'entrada R/S/T, sortida U/V/W i PE estiguin segures, sense sobreescalfament, decoloració o oxidació; Assegureu-vos que els enganxats dels terminals siguin segurs i que les puntes de cable coincideixin amb els terminals.
• Balanç trifàsic i qualitat de l'energia: mesura el desequilibri de tensió de fase d'entrada/corrent de fase, que en general no ha de superar el 5 %; presteu atenció a les fluctuacions de l'autobús i les accions de protecció causades per sobretensions, caigudes i harmònics.
• Enregistrament de paràmetres clau: es recomana establir un registre d'operacions per registrar la temperatura ambient, la humitat, la tensió d'entrada, la tensió del bus DC, la tensió/corrent de sortida, la freqüència, la temperatura del mòdul, etc., per a l'anàlisi de tendències i l'alerta primerenca.
• Consells de seguretat: les inspeccions rutinàries s'han de realitzar principalment amb l'alimentació apagada; si calen mesuraments en viu, només el personal qualificat hauria d'operar segons els procediments per evitar el contacte accidental amb components en corrent.

 

 

• Descàrrega i confirmació d'apagada: abans del manteniment, desconnecteu totes les fonts d'alimentació, realitzeu la descàrrega del condensador del bus de CC segons el manual i confirmeu que la tensió cau a un valor segur (per exemple, proper a 0 V) ​​abans d'obrir la coberta per treballar. • Prova estàtica (apagat)
• Prova del pont del rectificador: utilitzeu un multímetre en mode de resistència per provar la simetria de P/N respecte a R/S/T. Normalment, la resistència ha de ser baixa i consistent en les tres fases; la resistència inversa hauria d'estar propera a l'infinit. Les anomalies indiquen un problema amb el pont rectificador o el circuit de pre-càrrega.
• Prova del pont inversor: prova la simetria de P/N respecte a U/V/W. Els valors de resistència de les tres fases han de ser coherents; les anomalies indiquen un problema amb el mòdul inversor o la placa controladora.

 

• Proves dinàmiques (encesa)

Abans d'engegar, confirmeu que la tensió d'entrada és correcta. Els nivells de tensió incorrectes estan estrictament prohibits. Després de l'encesa, comproveu els codis d'error i els registres d'esdeveniments.

 

Comproveu l'equilibri de la tensió de sortida U/V/W i la forma d'ona de commutació en condicions sense-càrrega (utilitzant un oscil·loscopi) i, a continuació, feu proves de càrrega per nivells.

 

Punts clau de judici: si es produeix un desequilibri de tres-fàsiques, valors de resistència anormals, distorsió de la forma d'ona o OV/UV/OC freqüents, prioritzeu la comprovació del rectificador, l'inversor, el circuit de pre-càrrega, el circuit de mostreig i la fiabilitat del cablejat.

 

 

Subtensió (UV)

• Símptomes: la tensió del bus cau per sota del llindar durant l'arrencada/càrrega pesada/fluctuacions de la xarxa.
• Manipulació: comproveu la seqüència de fase d'entrada/pèrdua de fase/caiguda de tensió; comproveu la salut del pont rectificador i dels condensadors del bus de CC; optimitzar el temps de desacceleració i la concordança de la inèrcia de càrrega; configurar resistències de frenada/unitats de retroalimentació per absorbir l'energia regenerativa si és necessari.

 

Sobretensió (OV)

• Símptomes: Disparació per sobretensió del bus causada per una desacceleració excessivament ràpida, retroalimentació de càrrega o sobretensió de la xarxa.
• Manipulació: allargar el temps de desacceleració; comproveu els paràmetres i el cablejat del chopper/resistència de frenada; verificar la configuració del controlador de tensió i la coincidència del llindar; millorar la qualitat de la xarxa (per exemple, afegir reactors/filtres).

 

Envelliment del condensador i augment de la ondulació

• Símptomes: grans fluctuacions de voltatge del bus, augment anormal de la temperatura, mal funcionament ocasional.
• Manipulació: realitzeu l'avaluació de la capacitat del condensador/ESR i la mesura de la temperatura infraroja; substituir els condensadors en grups segons la vida útil i l'estat; netejar els canals de dissipació de calor i optimitzar la ventilació. • Anormalitat del corrent de connexió a terra/fuga
• Símptomes: Alarmes intermitents de GFI/terra o impossibilitat d'encesa.
• Accions: inspeccioneu l'aïllament del motor/cable per detectar humitat, verifiqueu les fuites laterals de sortida{0}}i les contramesures d'EMI i realitzeu millores d'aïllament i blindatge si cal.

 

 

Recomanacions del cicle de manteniment

• Setmanalment: inspeccioneu el soroll/vibració/augment de la temperatura, registreu les quantitats ambientals/elèctriques;
• Mensualment: netejar els filtres, revisar el ventilador i la ventilació;
• Anualment: apretar els terminals/connectors, netejar l'interior de l'armari, revisar la tensió de la font d'alimentació i els paràmetres de protecció i realitzar la verificació de ondulació del bus de CC (oscil·loscopi) si cal.

 

Optimització de funcionament i vida útil

• Mantingueu un bon control de la ventilació/temperatura (la temperatura de l'armari no ha de superar els 40 graus aproximadament) i eviteu encendre i apagar freqüentment;
• Establiu adequadament la freqüència de la portadora i el temps d'acceleració/desacceleració per evitar sobreintensitat i sobretensió;
• Per a condicions d'alta inèrcia / frenada freqüent, configureu resistències de frenada coincidents / retroalimentació i verifiqueu-les regularment;
• Establiu un bucle tancat de recanvis d'inspecció-predicció-, superviseu les tendències d'envelliment dels condensadors, ventiladors i mòduls rectificadors/inversors i implementeu el manteniment basat en condicions-.
• Declaració de seguretat: el bus de CC conté una tensió de CC d'alta-energia. Qualsevol obertura, mesura i substitució de components ha de ser realitzada per personal elèctric qualificat d'acord amb el bloqueig/etiquetatge (LOTO) i el manual del fabricant. El manual de l'equip és el més alt estàndard del lloc-.